Bagian Penting Jika Modifikasi Beraliran Supermoto
Lery Rachmat Rizky, pemilik CAOS Custom Bike, menuturkan semua jenis mesin bisa dimodifikasi menjadi supermoto tapi ada beberapa komponen yang sangat penting harus diperhatikan yakni bagian kaki-kakinya.
“Kapasitas mesin berapapun bisa saja dimodifikasi jadi supermoto, yang paling penting diperhatikan bagian kaki-kakinya, mulai dari sok, swing-arm, velg dan rangkanya,” buka Lerry, kepada dapurpacu.com, Selasa (31/1).
Lerry menjelaskan, sepeda motor jenis supermoto bukanlah motor fashion yang mengandalkan tampang, tapi lebih mengutamakan kekuatan, sehingga kekuatan rangka dan kaki-kaki sangat diperlukan.
“Supermoto kan motor dirt bike beda dengan motor fashion, kalau supermoto kan motor fungsi, kaki-kaki sangat penting harus kokoh, karenakan dipakai buat kencang dan melibas medan terjal, kalau kaki-kakinya tidak kuat, misalnya velgnya murahan begitu dipakai kena lubang atau melibas batu bengkok percuma. Karena kalau main supermoto jarang menggunakan rem, ada lubang dilibas terus. Kalau menggunakan kaki-kaki yang tidak kuat bisa rontok,” jelas Lerry.
Soal biaya Lerry kembali menekankan pada kualitas bahan yang digunakan, jika mau hasilnya benar-benar sesuai dengan peruntukannya minimal biaya yang harus disiapkan Rp 30 juta.
Lerry menegaskan, jika mau membuat motor supermoto jangan hanya mengutamakan tampilan saja, tapi lebih mengutamakan pada fungsinya.
“Jangan hanya mengutamakan tampang, kalau tampilan bagus tapi fungsinya tidak ada percuma, saya menyarankan, dari pada beli bahan yang murah tapi cepat rusak mending beli yang mahal sekalian tapi fungsinya ada, buat apa beli murah kalau baru dipakai sekali sudah rontok. Kalau ban murah tapi velgnya yang bagus dan mahal tidak apa-apa, karena ban memang harus diganti, kalau velg kan bisa ribuan kilo meter baru ganti,” tegas Lerry.
http://dapurpacu.com/322652/bagian-penting-jika-modifikasi-beraliran-supermoto/?utm_source=tag-box
0 komentar:
Posting Komentar